檔案室密集架檢（jiǎn）測（cè）標準是（shì）什麽？

1、  產（chǎn）品標（biāo）準：

手動（dòng）密集架采用國家（jiā）檔案局DA/T7－92檔案密集架標準及GB/T13667.3－2003手動密集架技術條件國家標準。

2、  材料標準：

a)    所用板材完全符（fú）合GB710－91熱軋鋼板（bǎn）和GB11253－89冷（lěng）軋鋼（gāng）板和國家標（biāo）準。

b)    其它材料如方鋼、圓鋼符合GB/T905－94標準，鑄鐵條件符合GB9439－88標準，無縫鋼管符（fú）合GB8162－87標準。

3、  工藝標準：

產（chǎn）品表麵磷化處理工藝及質量水（shuǐ）平符合GB6807－86鋼（gāng）鐵工件（jiàn）噴塗前磷化（huà）處理（lǐ）技術條件的國家（jiā）標準。

4、  檢（jiǎn）測標準：

檢測標準（zhǔn）依據（jù）國家標準GB13667.41通用技術參數及檢測（cè）方（fāng）式進（jìn）行檢（jiǎn）測。

5、  產品特征：

a)    架（jià）體標（biāo）準：密集架架體高2300mm、節距長900mm，寬560mm，常規6層，層距可自行調節；設有安全限位及防倒裝置，列與列之間可形成封閉，可分組管理。

b)    產品結構：密集架主（zhǔ）體結構主要有底盤、頂板、立柱、層板、掛板、擋書條（tiáo）、防塵（chén）板、密封條等，立柱與底盤采用插孔方法，並用螺栓堅固定（dìng）方法使架體萬（wàn）分牢固（gù）。層（céng）板一分為（wéi）二，架體蹭有擋書條。側板為凹凸式壓型工（gōng）藝，一次成（chéng）型，線（xiàn）條流暢，立體（tǐ）感強。

c)    產品結構性（xìng）能：

密集（jí）架列前寬度6cm,常規6層，軌道數量按列長進行分配，側邊與軌道中心支撐點的跨距分（fèn）別為3cm，極其合理的轉軌距跨度完全可以承載整列檔案櫃的承重負（fù）荷；

d)    底盤設計為預（yù）製（zhì）式組焊而成的底（dǐ）盤，生產時由整塊板材（cái）切割拆彎而（ér）成，其結構更堅固耐用，安裝更（gèng）加方便；

e)    承重立柱杆為複式雙杆，上有可調間距的調節孔，板材由1.5mm厚的冷軋鋼板製成，這樣可（kě）使整（zhěng）列密集架（每節）的載重（chóng）能力得到合理均衡的分布（bù），提高產品的承重（chóng）能力；

f)     檔案密集架的傳動結構采用雙端同步傳動（dòng），前後（hòu）的運動速（sù）度無（wú）差異；

g)    傳動鏈條采用摩托車鏈條帶動，底盤上內配專用軸承，這樣可使整列密集架在運動（dòng）時平穩移動，無噪音，輕巧靈便；

h)    表麵處理工（gōng）藝流程，除油－清洗－除鏽－清洗－固化－清理－靜電噴塗－高溫熱固等（děng）九工續處理，使產品光滑耐磨，高貴典（diǎn）雅。

6、  產品性能：

a)    主（zhǔ）軸和軸承的直徑為20mm，45＃材料，GB3882－87、2390－504帶（dài）動底外（wài）球麵軸承，短軸管套連接傳動。具有可靠中心直線度，架體移動平（píng）穩輕便。

b)    傳動速率1：7.5，豪華型（xíng）轉（zhuǎn）盤搖把，手柄可折疊。

c)    載荷（hé）能力：80公（gōng）斤/層。

d)    架（jià）體的空間利用率：大於82％/立方。

e)    傳動（dòng）裝置：機械式全自動脫掛驅動裝置。鏈輪生產標準按GB113589和GB1244－84（3R齒型）標準。均為機械加工而成，表麵經防鏽處理。

7、  產品特點：

搖動（dòng）極輕便靈活（huó），載荷能力強，磷化處理工藝規範，靜（jìng）電亞光噴塑（sù），外型美（měi）觀大方，防鏽抗撞擊能力強。搖把操作方便，無噪聲。架體在做推拉運動時，其搖把部件不會跟著旋（xuán）轉，有獨立止動（dòng）裝置和組列閉合後（hòu）鎖定裝置（zhì）及防（fáng）塵、防光裝置，藏檔（dàng）量大，空（kōng）間（jiān）利用率高。

8、  表麵塗膜（mó）技術標準：

表麵光度小於85％，耐衝擊力大於75kg/cm平（píng）方，塗膜厚度（dù）60－70μM，塗膜附著力（lì）（劃圈法）試驗達到一級（jí）標準，鹽霧試驗100小時（shí）塗膜無脫落（luò）現象。

9、  主要部（bù）件及架（jià）體的安裝質量參數：

a)    櫃體與地麵的垂直度小於（yú）3MM/M。

b)    正側麵板（bǎn）列之間的不平整度小於5MM。

c)    立麵門的不平（píng）整度小於3MM。

d)    安裝後（hòu）轉道（dào）在任意1MM長度內，水平偏差不大於2MM，每兩（liǎng）條軌道之間的平行度偏（piān）差（chà）不大於2MM。